viernes, 31 de octubre de 2008

EL NACIMIENTO DE MILLONES DE ESTRELLAS



Nunca antes habíamos visto una imagen así. Ésta es la mejor fotografía obtenida hasta el momento de dos galaxias en colisión. Del choque surgen millones de estrellas. La imagen ha sido tomada por el telescopio espacial Hubble de la NASA. Estas dos galaxias comenzaron a fusionarse hace 500 millones de años y son el "ejemplo más cercano y joven de una pareja de galaxias chocantes". Algo similar ocurrirá dentro de 6.000 millones de años, cuando nuestra Vía Láctea choque con la galaxia Andrómeda.
Con motivo del 18º cumpleaños del telescopio Hubble, la NASA presentó una serie de 59 fotografías, en lo que constituye la muestra más extensa presentada al público simultáneamente por la agencia espacial.
Los choques de galaxias, que eran mucho más comunes en el inicio del universo que ahora, son la principal fuerza cósmica de la evolución, de allí la importancia que tiene que estas imágenes trasciendan. Incluso las galaxias alejadas muestran signos en su estructura interna de experiencias de fusión en su pasado remoto.
Simplemente expectacular....

miércoles, 29 de octubre de 2008

LLegamos al espacio...

El satélite Simón Bolívar ha sido lanzado exitosamente y está mostrando normalidad en todo su despliegue, mientras escribo está apunto de superar la 4ta. etapa de la operación justo antes de que llegue al punto exacto donde será estacionado en órbita. Pasea por el Océano Pacifico antes de desplegar sus 26 metros de paneles solares para iniciar sus operaciones con la tierra luego de desplegar las antenas que lleva en su interior.
Se retrasó unos 17 minutos pero alcanzó un buen estado para poder ser lanzado, aquí dos vídeos: Minutos previos del retraso y el lanzamiento, lo grabé con el E71 no me dio chance de hacerlo desde el grabador y está en OVI. Estará en manos de China los primeros días luego será administrado por Venezuela.
Tomado de Con-Cafe..

domingo, 26 de octubre de 2008

EL PUENTE MAS LARGO DEL MUNDO


Acabo de ver un documental en Discovery Channel el cual, antes de empezar a crear este post, ya había generado una polémica sobre la existencia o no de un puente que uniría Alaska con Rusia.
Me encontraba en la cocina cuando escuche que mencionaban dicho puente y pregunté extrañada si esa estructura ya existía o era algo que se realizaría a futuro, a lo cual me respondieron que ya existía. Por Dios!! Como podría yo creer que algo que sería mucho mas importante y publicitado que la caída del muro de Berlín no hubiera llegado a mis oídos?
Muy Fácil….esto solo es un proyecto sobre una de las obras de ingeniería más descomunales que se pueda imaginar. El proyecto, desde luego, supondría una catástrofe ecológica de dimensiones insospechadas sobre una de las últimas reservas naturales del mundo, pero esto no tendría mucho peso si se trata de garantizar el suministro de combustible a la nación más poderosa de la Tierra ya que construir este puente sobre el estrecho de Bering además de unir Europa y América por carretera y ferrocarril, crearía un oleoducto por el mismo trazado.
Mito o realidad, esa es la cuestión, el ‘Intercontinental Peace Bridge‘ (Puente intercontinental de la paz) es un ambicioso proyecto que consiste en la construcción de un puente que atraviese el estrecho de Bering, desde el cabo Dezhnev en Siberia (Rusia) hasta el cabo Principe de Gales en Alaska (EE.UU)… Una vez levantado, el puente contaría con tres alturas, una superior para camiones y coches, otra central para los trenes de alta velocidad y una tercera para las grandes tuberías de petróleo que permitirían el intercambio de crudo entre los dos continentes.

El hombre genera sus propios retos.-
Actualmente, ingenieros y arquitectos se encuentran trabajando en este proyecto desde hace más de 30 años y aunque parece una idea algo descabellada y que quizás no llegue nunca a llevarse a cabo, los estudios que se han realizado para su construcción han ayudado a construir otros puentes que presentaban problemas para su diseño en el resto del mundo
Para hacerse una idea de lo impresionante del proyecto, el puente tendría cerca de 100 kilómetros de largo, tres niveles y mares de icebergs surcando las aguas en derredor. Icebergs tan grandes que hacen que el que chocó con el Titanic sea un juguetito a su lado. De las temperaturas, mejor no hablar porque con picos de 60 grados bajo cero, sólo se podría trabajar durante 4 meses al año y por ello todo el puente se llevaría prefabricado.

A pesar de las dificultades, el proyecto contaría con una ventaja natural nada despreciable, como es la existencia de las islas Diómedes justo a mitad de camino. De esta manera, sería necesaria la construcción de dos tramos de 40 km, igualando cada uno de ellos la longitud del mayor puente existente en la actualidad, el situado sobre el lago Pontchartrain, en Nueva Orleáns.

Algunos visionarios.-
La idea de construir un puente sobre el estrecho de Bering ha sido un sueño largamente acariciado por algunos ingenieros y uno de los mayores retos tecnológicos de la Humanidad. Hace más de un siglo que la idea de cruzar el estrecho de Bering está en la mente de algunos emprendedores, Guillermo Guilpin, gobernador de Colorado ya quiso hacerlo en tren en 1890, quería unir el mundo entero por medio de una red de ferrocarril y en 1905 el Zar Nicolas II pensó en hacer un tunel que uniese los dos extremos, pero el estallido de la I Guerra Mundial y la participación de Rusia en esta acabó con las esperanzas de concluir el proyecto.

Su construcción.-
En el programa transmitido por el Discovery Channel, los autores del fascinante documental “Bering Strait Bridge” especulan sobre esta posibilidad desde un punto de vista técnico, analizando los elementos que se harían necesarios para construir semejante estructura. Dadas las condiciones meteorológicas de la zona, el puente no solo tendría que superar las dimensiones hasta ahora conocidas sino que tendría que enfrentarse a un mar enfurecido, a la embestida de gigantescos icebergs y a temperaturas de hasta 50 grados bajo cero.
Esta circunstancia obligaría a construir unos pilares lo suficientemente fuertes como para resistir las embestidas de los grandes témpanos que cruzan el mar de Bering. Para ello, se calcula que los pilares deberían tener un peso de unas 50.000 toneladas y una altura de 40 plantas, además de estar provistos de un diseño afilado como el casco de un buque rompehielos. En total, para cubrir la distancia de 85 kilómetros que separa los territorios de Siberia y Alaska, serían necesarios más de 200 pilares y el hormigón empleado daría para construir 140 Empire State Buildings…..
Na, guará!! Eso hace que el puente que atravieso para llegar al Manzano sea como el pelo de una pulga situada sobre el lomo de un elefante…y el elefante es el Bering Strait Bridge, obvio.

martes, 14 de octubre de 2008

Fantasmas del pasado


Desentonates canciones suenan en la otra habitación, es el fantasma de mi pasado que trata de asustarme indicándome que aun no se ha ido, que me espera en la esquina de la plaza donde alguna vez nos solíamos encontrar.
Trato de concentrarme, trato de escuchar mis dedos en el teclado, pero sus desentonados cantos me hacen temblar. Le pido que me deje en paz, que me deje tranquila, que mi compañera la soledad lo echara por la ventana y se quedaran ahí congelado entre el frío del pavimento, entre las mentiras blancas como nieve, entre los recuerdos que se rindieron a mi voluntad.
De pronto dejo de escuchar sus gemidos, sus notas mal interpretadas han dejado de molestarme, me levanto del sillón, y salgo de la habitación, veo a través de la puerta entre abierta y se ha ido, mis recuerdos no están, abro de golpe la puerta y los busco, pero se han ido, veo la ventana abierta y un viento ligero con olor prutefacto sopla y entra lastimando mi nariz.
Me siento en medio de la habitación vacía, pues mucho tiempo he temido llenarla de adornos, los recuerdos circulaban y cambiaban el aspecto de la misma, a veces oscura, a veces clara, me agradaba cuando tomaba el color oscuro, pues es cuando más recuerdos tenia. Enciendo un cigarro y sueño con el futuro.
Mientras imaginaba mi espacio compartido por la luz de la luna, mientras sentía que la luna me abrazaba, escucho unos pasos que se acercan por el pasillo de la pereza, pregunto si era mi soledad, pero no escuche respuesta, le digo que no se haga la pesada pues las dos sabemos que nos queremos. Me levanto del piso y me acerco al pasillo, de pronto es el, de nuevo con una sonrisa burlesca, me empuja y me lanza al piso.
Se burla de mis pensamientos y los patea despiadadamente, coge a la luna entre sus manos y la escupe.
Le pregunto con rabia iracunda, que no te habías ido??? y me dice que solo había salido a tomar aire fresco, que el olor que provenía de la ventana le insinuaba hermosas fragancias. Me dice que recuerda cuando solíamos besarnos debajo de un bello árbol, me dice que recuerda cuando le mostraba mi cuaderno de notas, me dice que sentía celos de mi pluma, pues le dedicaba mucha atención, descuidándolo en ciertos momentos.
Se pasea airoso por mi lado, mirándome desde lo alto, pues en el suelo, me veo más pequeña, me dice que la luna es de queso y que se la acaba de ofrecer a un ratón goloso.
Me muestra las cadenas que nos unieron por mucho tiempo y sonríe, me mira y en su mirada hay algo que no puedo describir, pues las palabras se pierden. Le pido que me deje tranquila, pues por mucho tiempo me ha atormentado, me dice que el tiempo es un cruel guerrero, que lucha sin cesar y que el también me quiere de prisionera.
En un aire de valentía, salgo corriendo y cruzo a duras penas por el pasillo de la pereza, entro en la habitación donde me encontraba en un principio y me siento presurosa en mi sillón, contemplo mi teclado y mi monitor, respiro agitadamente y me dispongo a seguir escribiendo, se escucha aun su canto desentonado y la burla que me hace, pero mi soledad ha cerrado la puerta y me traído nuevas canciones y la luna con su sonrisa me ha inspirado nuevos poemas.
Aun no me has ganado y no me rindo fácilmente.